Собянин объявил реанимацию "Мосгортранса"


Мэр Москвы Сергей Собянин после объезда основных транспортных объектов столицы, в ходе которого побывал в старейшем трамвайном депо имени Апакова, остался не в восторге. На совещании, состоявшемся 27 ноября, все вопросы касались непосредственно общественного транспорта, работу которого в столице реализует ГУП «Мосгортранс». По мнению мэра, на сегодняшний день экономическое состояние организации является удручающим, поэтому без реанимации «Мосгортранса» о развитии общественного транспорта можно забыть.

Проект реформ предприятия будет касаться нескольких аспектов. Первая проблема заключается в приобретении автобусов различного типа, что приводит к удорожанию закупок и обслуживания данного вида транспорта. «Разномастные автобусы всех видов и сортов – такого в принципе не должно быть», – подчеркнул мэр. Поскольку экологический вопрос столицы в должной мере уже давно не рассматривался властями, было решено постепенно переводить общественный транспорт на современные виды топлива, в частности на сжатый газ.

Обратили внимание и на доходы предприятия, 60% которых идёт из муниципалитета за льготные проезды. Это ни в коем случае не говорит о сокращении числа льготников. Картина таковая, что на автобусах ездят именно они, а работающие граждане пользуются альтернативным транспортом. Собянин подчеркнул, что сейчас общественный транспорт не конкурентоспособен: «Надо немедленно создать программу „реанимации“ предприятия, провести реконструкцию технической базы, оптимизацию расходов».


И третье, это система диспетчеризации и контроля работы городского пассажирского транспорта, которая в Москве, как оказалось, отсутствует. Почему в современном мегаполисе данная система до сих пор не реализована, остаётся неясным.

По мнению мэра, результат будет заметен через 1-2 года, а пока транспортным структурам столицы предстоит большой объём работы. Сделать ГУП «Мосгортранс» конкурентоспособным по отношению к легковому автотранспорту – это та прерогатива, без которой и разрешение вопроса всех московских пробок так и останется на бумаге.

www.mestnye.ru/node/3427
radiovista.livejournal.com/

Михаил Волков,
3 курс, фИПиП

5 комментариев

avatar
Если Собянин решит хотя бы транспортную проблему города — это уже будет большоооооое дело.
avatar
Пробки уже стали для столицы такой же отличительной достопримечательностью, как, например, храм Василия Блаженного или Воробьёвы горы.
Не зря Собянин сделал упор на данную проблему с самого начала.
avatar
одного желания решить проблему мало, а громкими заявлениями все могут разбрасываться :-)
avatar
Главное, чтобы не получилось как всегда — у нас любят устранять следствие, а не причину. Введение платы фактически означает превращение столицы в гетто, где будет по карману ездить и парковаться только заоблачной элите.
avatar
В России две беды: дураки и дороги… :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.